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省交通运输厅来邹平市调研货运铁路专用线项目

  )10月24日,省交通运输厅二级巡视员邵伟带领调研组一行来邹•□▼◁▼平市,就邹平货运铁路专用线工程建设情况进行专题调研。邹平市委书记皮台田,市委常委、市委办公室主任窦志军,市委□◁▲=○▼常委、副市长赵东等陪同相关活动。调研组一行先后到货运铁路邹平物流站、长山制梁场、跨青银高速特大桥连续梁工程等施工现场进行实地调研,听取了邹平市铁路部门及有关施工建设单位的工作情况汇报。

  邹平货运铁路专用线从胶济铁路周村站◆■接轨,向西经◆▼过邹平市临池镇、好生•●街道、高新街道、长山镇,在长山镇毛张村东侧●设邹○▲-•■□平物流站。货运铁路专用线亿元,年货物到发量近期为☆△◆▲■3150万吨,远期为◇=△▲3670万吨,占地3497亩。主要建设内容为线路及物流站工程,铁路正线级,正线数目为双线。邹平物流站设货物卸车场1座,全部采用5000T双翻折返式卸车系统,其中含煤炭△▪▲□△卸车系▼▼▽●▽●统3套,铝矾土卸车系统1套、铁矿石卸车系统1套,预留2套煤炭卸车系统,并配套相应货物堆场。货物由同步实施的外运系统项目,通过管带直接输送至企业,实现了货物的密闭运输。

  该项目于2017年4月启◁☆●•○△动前期工作,2018年正式启动征地▼▲拆,计划2020年8月份▲●…△建设完成,9月份投入使用。项目建•☆■▲成运营后,将实现邹平市大宗货物由公路转为铁路运输,每年可◇…=▲为企业降低物流成本约30-50亿元,减少全域汽运废气排★-●=•▽放400万吨,有效降低邹平、淄博、济南等周边城市交通压力和扬尘污染。该项目△▪▲□△将从根本上改善邹平运输结构、解决邹平道路扬尘和交通压力问题,对全市加快新旧动能转▪•★换、推动绿色发展具有十分重要的意义。

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